基于LMDI分解的江苏省旅游交通碳排放测算与驱动因素研究
李云1
郑钢2
董鸿安1
1.宁波职业技术大学,浙江 宁波 315800;环境变化与可持续发展研究所,浙江 宁波 3158002.舟山技师学院,浙江 舟山 316011
摘要：利用江苏省2014～2022年各种交通方式的数据,采用"自下而上"的方法评估旅游交通的碳排放量,分析其时间序列的变化特征,并构建旅游交通碳排放的Kaya恒等式,并运用对数平均迪氏指数法(LMDI)分析不同因素对旅游交通碳排放变化影响的贡献程度.结果表明,2014～2022年,江苏省旅游交通碳排放经历了"稳健增长-急剧下跌-波动性复苏"共3个阶段演进历程.游客规模增长、消费提升及能源利用效率是旅游交通碳排放的主要驱动因素;经济产出、交通运输强度是抑制交通碳排放的积极因素,能源结构虽然有所改善但作用有限,而能源强度的降低抑制了碳排放,凸显了加快清洁能源转型的必要性.
关键词：碳排放LMDI模型节能减排旅游交通驱动因素分析
分类号：TK01(一般性问题)
资助基金：宁波市哲学社会科学研究基地项目(JD6-415)
论文发表日期：2025-11-30
在线出版日期：2025-12-29（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 110-113 )
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