可后仰座椅提高G耐力的仿真研究
卢虹冰
白净
张立藩
摘要：用改进的Ｊａｒｏｎ、白净等（１９８８、１９９２）心肺循环模型，引入胸内压、腹内压与肺压等作用环节，并与心血管系统各单元有机结合，发展了一个适用于研究＋Ｇｚ及各种抗荷措施作用下人体心血管反应的仿真模型。对三种Ｇ增长模式（ＲＯＲ、ＧＯＲ、ＨＯＲ）下，座椅柏仰角分别为１３、３０、４５、５５、６５、７５及８５时，人体的Ｇ耐力值进行了仿真实验，仿真结果与实测数据基本吻合。后仰式座椅提高Ｇ耐力的原因主要有三个
关键词：数字仿真加速度耐力后倾座椅心血管系统
分类号：R852.21(航空航天医学)
论文发表日期：1997-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）