北京首都国际机场强雷暴天气环境参数特征分析
王奕丹1
胡旻1
章丽娜2
1.中国民用航空华北地区空中交通管理局气象中心,北京 1006212.中国气象局气象干部培训学院,北京 100081
摘要：利用北京首都国际机场2019-2023年人工观测实况记录,将发生在北京首都国际机场的强雷暴天气分为雷雨过程、雷暴大风过程、雷雨大风过程、混合型过程和冰雹过程5种类型,分析了强雷暴天气的时间分布特征,并利用北京站探空资料计算了前4种类型的强雷暴发生前环境大气的热力、动力参数等,并用箱线图展示了环境参数特征.结果表明:5年间北京首都国际机场共出现49天的强雷暴天气,以雷雨和雷暴大风天气过程为主,占总过程的77.5%.强雷暴天气主要出现在5-8月,其中7月的最多.大多数强雷暴天气发生在下午到前半夜;雷雨过程中凌晨为雷暴高发期,其次是在傍晚;凌晨没有出现过雷暴大风过程.随着过程持续时间的延长,雷暴的次数在减少;伴有强降雨的雷暴持续时间一般会超过2 h.环境参数箱线图展示的结果表明:在雷雨过程中,CAPE 平均值中等,DCAPE平均值最小;K指数平均值最大;△T700 hPa-500 hPa、△T850 hPa-500 hPa 的平均值最小且接近湿绝热递减率;垂直风切变弱;HDBZ 最高,LCL、CCL 平均值最低,中低层暖湿且饱和层深厚.在雷暴大风的过程中,CAPE 平均值最小,CIN最大;K 指数平均值最小,LI 平均值最大;△T700 hPa-500 hPa、△T850 hPa-500 hPa 的平均值最大且超过干绝热递减率;垂直风切变中等;CCL平均值最高;中低层比湿的平均值最低且气层干燥.在雷雨大风的过程中,CAPE、DCAPE 的平均值中等;K指数平均值较高,LI、LCL、CCL的平均值较低;925 hPa 以下比湿平均值较大,但500 hPa 最干燥.混合型过程中,CAPE、DCAPE的平均值最大;LI 平均值最低;LCL 平均值最高,HDBZ、HWBZ、H-20 较高且分别集中在较小的范围内;地面气温最高,700 hPa以下比湿大且500 hPa干层明显.按照不同对流参数的特性,用25%或75%分位值归纳了不同类型强雷暴天气热力、动力等环境参数阈值,对北京首都国际机场强雷暴预报预警有指导意义.
关键词：北京首都国际机场强雷暴环境参数箱线图阈值
分类号：P446(天气学)P425.4+7(气象基本要素、大气现象)
资助基金：国家自然科学基金(42375019)中国气象局复盘总结专项(FPZJ2024-014)
论文发表日期：2025-01-30
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 35-45 )
英文信息