基于动力统计方法的黄渤海海雾预报模型构建与应用
杨正龙1
张恒德2
胡海川2
曹越男2
刘涛2
张增海2
陈敏东3
1.南京信息工程大学,南京210044;国家气象中心,北京1000812.国家气象中心,北京1000813.南京信息工程大学,南京210044
摘要：黄渤海是我国近海范围内海雾发生最频繁的海区,研究此区域海雾的发生规律与预报方法,对航运、渔业等生产生活保障有着非常重要的意义.为此,在对黄渤海海雾生成的气候态统计规律基础上,初选关键气象影响因子,分月计算各因子与能见度的相关系数,探寻各类气象因子对海雾生成与维持的影响.之后,将实况资料分为有雾-无雾过程,并将各因子进行对比分析,通过构建海雾预报分指数的方法进行验证,确定海雾预报因子及因子阈值,基于配料法搭建预报模型.得出结论如下:(1)低层湿度、弱偏南风及适宜的温差条件(海气温差,低层逆温)是影响黄渤海海域海雾的发生发展最显著的气象条件.(2)合适的因子是配料法模型建立的先决条件.使用相关分析、对比分析及建立海雾预报分指数的方法,细化选取适用于黄渤海海雾预报的气象因子,通过历史个例计算因子阈值,构建配料法模型,并通过回算及预报实验来对模型进行改进,取得了良好的预报效果.
关键词：相关分析海雾预报动力统计配料法
分类号：P456.8(天气预报)P426.4(气象基本要素、大气现象)
资助基金：国家重点研发计划(2022YFC3004200)
论文发表日期：2023-10-28
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 96-103 )
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