高速公路团雾分级预警研究
卢振礼1
杨成芳2
郑宗杰3
崔广暑1
安源1
顾飞1
1.日照市气象局,山东 日照 2768262.山东省气象台,济南 2500313.交通运输部路网中心,北京 100736
摘要：团雾和高速公路团雾的定义内涵外延尚未统一,没有标准定义.为有效预防高速公路团雾天气灾害,减少因高速公路团雾所造成的交通事故,有必要规范高速公路团雾分级预警标准.基于高速公路团雾的水平能见度和水平尺度等监测数据,借鉴部分学者专家的意见和建议,确定团雾和高速公路团雾的定义.分析高速公路团雾的特征、成因、时空分布及团雾的危害,统计分析高速公路团雾多发路段的交通事故数据资料与AWMS气象监测数据资料,确立高速公路团雾与车辆交通安全性关系.依据同车道前后车辆的相对停车视距和安全停车距离等分析,评估车辆在不同水平能见度数值条件下,行驶在团雾区域内外车辆发生交通事故的危险性大小,遵照相关法律、条例、标准及其规范,按水平能见度数值范围和覆盖路面长度划分高速公路团雾预警等级.研究结果表明:(1)高速公路团雾的水平尺度一般小于5 km,水平能见度通常小于200 m.(2)高速公路团雾具有多发性,时空分布不均,多发生于当日22时次日08时.(3)高速公路团雾的事故率高,造成的交通事故比较严重.(4)可以根据团雾特征和潜在危害性确定团雾和高速公路团雾定义的内涵外延,给出术语定义.(5)可根据高速公路团雾的水平能见度、交通事故、停车视距等分析,划分预警级别,规范监测和预报预警服务,减少交通事故的发生.
关键词：团雾高速公路团雾分级预警
分类号：X16(环境气象学)
资助基金：国家自然科学基金(41975055)山东标准建设计划基金项目(DB372018939)
论文发表日期：2022-02-28
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 103-111 )
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