卫星云参数与飞机云物理探测对比研究和飞行方案设计
宋灿1
周毓荃2
赵洪升3
1.南京信息工程大学,南京,2100442.南京信息工程大学,南京210044;中国气象科学研究院,北京1000813.河南省气象学会,郑州,450003
摘要：开展卫星反演云特性参数与飞机观测的对比研究,对于更好地发挥卫星遥感观测在天气、云物理和人工影响天气方面的探测优势具有重要意义.选取2012年9月21日一次层状云降水过程,对比分析FY-2与MODIS反演云参数及飞机观测结果,探索了飞机检验卫星云参数的飞行方案.结果 表明:FY-2反演云参数演变趋势与飞机观测结果有较好的一致性;FY-2反演有效粒子半径(Effective Radius,Re)和光学厚度(τ)与MODIS反演的Re和τ间相关性较好,但此个例FY-2反演值普遍小于MODIS反演值;探测区域FY-2反演Re频率分布与飞机观测Re分布有一定差异,FY-2反演Re偏小,MODIS反演Re频率分布与飞机观测结果更为接近;飞机观测计算得到的τ和液水路径值(Liquid Water Path,LWP)与卫星反演τ和LWP差异较大,FY-2反演值明显偏小.对于Re的检验,飞机最好在Re分布不大均匀的云顶作较长距离平飞观测;对于LWP和τ等垂直积分参量的检验,飞机最好选择在光学厚度较均匀的小区域内螺旋爬升至云顶之上,再自云顶向下至最低高度进行垂直观测.
关键词：飞机观测卫星反演云参数对比微物理特征
分类号：P426.5+1(气象基本要素、大气现象)
资助基金：国家重点研发计划(2016YFA0601701)气象卫星地面应用系统工程应用示范系统项目(2016-2018)
论文发表日期：2019-04-02
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 10-18 )
英文信息