不同天气形势下首都机场雷雨的发展演变规律
黄继雄
霍苗
任佳
吴玲芳
申松林
1.民航华北空管局气象中心,北京,1006212.民航华北空管局气象中心,北京,1006213.民航华北空管局气象中心,北京,1006214.民航华北空管局气象中心,北京,1006215.民航华北空管局气象中心,北京,100621
摘要：对2013年首都机场不同天气形势下32个雷雨日的雷达回波进行分型研究、对比分析,发现不同类型雷雨的雷达回波有不同的发生、发展和演变特征.高空槽过境雷雨、冷涡前部雷雨、锋面雷雨均有明显冷空气入侵,雷雨回波为大片强对流回波带,自西北向东南(或自西向东)过境,雷雨多持续1～2h,有时伴有雷雨大风、冰雹等强对流天气;冷涡底部雷雨、冷涡后部雷雨为零散的片状或块状对流单体或多单体雷暴云团有组织移动,并在移动中发展合并,逐渐形成较大的线状或带状多单体雷暴群,沿高空引导气流向南或向东南移动,其中各组成单体或多单体雷暴生成、发展及衰减十分迅速,能造成一段或多段雷雨过程;副高边缘雷雨、切变线雷雨均发生在低层高温、高湿及偏南或偏东气流中,大气中储存有大量不稳定能量,微小的触发抬升条件就会激发出新的对流单体或多单体,此类雷雨回波多突发产生,生消演变频繁,一次过程可造成多段雷雨.
关键词：雷雨回波多普勒雷达高空槽冷涡切变线副高边缘
分类号：P458(天气预报)
资助基金：民航华北空管局科技立项项目(201313)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 73-79 )
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