北运河木厂船闸振冲碎石桩复合地基处理研究
代培基
刘华夏
天津市水务工程建设事务中心,天津 300204
摘要：北运河木厂船闸施工区域为Ⅷ度地震区,地质勘察显示上部承载力不足、中部饱和砂层存在地震液化风险等隐患.以该工程振冲碎石桩复合地基处理为研究对象,围绕3大核心问题展开研究:设计参数优化与地质适配性、桩身密实度与透水性调控、多种方法检测与效果评价.研究表明,优化后的设计参数可适配场地地质,解决上部承载力不足问题;合理控制施工工艺可提升桩身密实度,确保透水性达标;多种检测方法验证显示,复合地基液化等级控制在不液化—轻微液化范围,承载力达180 kPa以上.研究结果可为同类地质及地震区工程提供理论与实践参考.
关键词：船闸振冲碎石桩复合地基
分类号：TV223(水工勘测、水工设计)
论文发表日期：2026-06-20
在线出版日期：2026-09-16（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 94-100 )
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